No.009 自動車メーカー、エスプリの時代Act1 ホンダ1300クーペ９
自動車メーカーと自動車は、往時はどんな輝き方をしていたのだろうか、という視点で私がとことん若かった’70年代、つまり私自身もバカなりに夢と希望に燃え...
View ArticleNo.011 自動車メーカー、エスプリの時代Act２ ベレットGTR
いすゞベレットは、’64年のデビューから’73年まで、国産スポーティモデルの代表として君臨していた。スカイラインGTが｢スカG｣と愛称（略称）で呼ば...
View ArticleNo.013 自動車メーカー、エスプリの時代Act３ 日野コンテッサ1300クーペ
日野自動車 ときいて、乗用車、それも一世を風靡したクルマのメーカーだと知っている人は50歳代以上の世代でしょう。それもそのはず、今回テーマにあげるコ...
View ArticleNo.020 自動車メーカー、エスプリの時代Act４ スバルff-1 1300Ｇ
スポーティかつ先進的であることが｢売れる条件｣だった時代が、’60年代末期から’70年代初頭だったのではないだろうか。 それを象徴するのが｢スバルf...
View ArticleNo.024 ｢官僚たちの夏｣･･･ふたたび
７月５日からTBS系で始まったドラマ｢官僚たちの夏｣を観て、いろいろと考えさせられた。原作は社会派の巨匠、故・城山三郎氏によって’75年に単行本化さ...
View ArticleNo.025 自動車メーカー、エスプリの時代Act５ ダイハツ・フェローバギー
アメリカで流行していたサンドバギーにヒントを得て作られたのがフェローバギー。フェローのコンポーネンツを活用し、本場のメイヤーズマンクスとは一線を画す...
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